发生交通事故后，第一个电话打给谁才是正确的？

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，发生这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，交通可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。不过，事故这其实是个很搞笑的事情。

这可能也算是百度高明的地方，后话打这些鸡肋的小站、后话打自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。所以，个电百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。先说一个前提，正确取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

按理说，发生百度不应该这么干，发生一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、交通某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，交通我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，事故从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。

不过，后话打百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧 1、个电什么是饥饿营销?“饥饿营销”，个电是指商品提供者造成产品人为地短缺，吊足消费者的胃口，让其购买欲望达到极点，以期达到调控供求关系、制造供不应求“假象”，维持商品较高售价和利润率的目的。

说起喜欢用饥饿营销的品牌，正确很多伙伴第一想到的就是小米，虽然小米的饥饿营销随着竞品的迭出而大失效果，但依然让人忘不了小米曾经的疯狂。饥饿营销策略必须在满足市场竞争不激烈、发生替代品少或者替代品性价比低、产品质量优异及有大量的品牌忠诚者的消费动机前提下发挥作用。

交通饥饿营销在一定程度上是企业在利用消费者信息不对称这一优势在实施营销策略。而消费者一旦开始对某种商品进行抢购，事故所有以前理智的购买心理都会消失，此时企业及时使用“饥饿营销”，也会为其带来无法预料的效果。